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噴油雙螺桿空壓機主機(又稱機頭)的結構通常是由一對相互嚙合的螺桿、主機殼體、高壓端及端蓋和低壓端及端蓋組成,各元件配合間隙是非常精密的。隨著空壓機運行時間的推移,主機各個軸承必然會發生磨損。隨著機組運行時間接近主機大修期,主機軸承的壽命逐漸趨近于更大允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨近于更大設計允許值,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生較大的變化,此時主機運行就存在了安全隱患,需要進行主機大修。
一旦主機運行時間越過大修期后,軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件允許的限度值,此時的主機就處于不安全的運行狀態,就隨時有可能發生如下嚴重后果:
◆主機運行負荷增大,對主電機及電器系統造成危害;
◆空壓機排氣量會發生較大幅度的衰減;
◆嚴重的后果就是出現主機的突然“抱死”。
因此正常的主機大修工作既是設備維修的基本要求,也是企業控制正常的設備維護成本、避免不必要的資金損失和保障企業正常生產的基本要求!
對于已經故障“抱死”的主機,如果經過拆卸解題檢查,根據具體損傷情況可以修復的,綜合考慮修復后主機性能、修復費用等,判定還具有修復價值的,則很顯然是有必要進行大修。
根據機組運行時間判定:空壓機組運行時間累計達到20000小時或者投入運行4年后須安排主機進行大修。
根據機組實際監測分析判定:通過對機組運行參數如噪音、運行電流、運行溫度、排氣量、主機震動等進行相應的數據檢測分析,判定是否需要進行主機大修工作。
主機的陰陽轉子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏增大,排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。
導致轉子直接接觸爆死。主機軸承發生磨損從而導致螺桿發生軸向竄動及徑向竄動增大,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。
空氣壓縮機主機是壓縮機的核心壓縮部件,其內部部件長期處于高溫、高壓的環境中,再加上高速的運轉,時間一長必然存在部件變形的現象。
在空氣壓縮機主機部分的易損部件主要有:各種墊片、密封圈、軸油封等,尤其是軸油封,長期處于高溫、高壓、和高速運轉的環境中,其使用壽命比大大縮短。
我公司開展主機大修業務十余年來,已經成功完成了300余臺(套)次的主機大修工作。
為了滿足用戶的需求,睿寂行大修工廠專門為主機大修配備了各類完善的起重、拉拔、清洗、壓裝、檢測、調試工作臺等專用裝備,收集整理了各類螺桿式空壓機的技術資料,具備了進行各類螺桿式空壓機主機大修這項精密而細致的工作的條件和能力,滿足用戶對于主機大修的需要。
青島睿寂行機械科技有限公司,是一家壓縮空氣系統銷售、運維及節能服務的專業化公司,致力于為用戶提供穩定、優質、低成本的壓縮空氣。10多年來,已經為中國的機械、冶金、發電、紡織、化工等行業提供產品和服務支持!
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